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【北京空運】北京大興機場正式通航 雙11物流備戰啟動

瀏覽次數:3525 日期:2019-12-31佟丽娅ai换脸视频下载

北京機場空運公司【4006806809】以北京為中心,以誠信為準則,以客戶滿意度為宗旨,優質、安全、高效、誠信、求信的為客戶服務服務,6小時空運到港,12小時門到門,7X24小時個性化服務。業務包含南京至全國機場空運、南京航空快運、南京航空速遞、南京機場航空貨運、南京機場航空物流、服裝 儀器等普貨空運、文件 標書 證書急件空運、海鮮空運、異地調貨、代收運費、進港派送等等,有機場的地方就有航空貨運,國內空運直達全國機場,二三線城市可以進行空陸聯運服務。

一、機場快遞:“雙11”快遞服務動員會召開

近期2019年“雙11”快遞服務動員會在杭州召開,會議強調,堅決執行“錯峰發貨、均衡推進”的工作機制。由于拼多多等電商新貴的崛起,預計今年“雙11”快遞行業增速仍將維持高增長,同時行業將統籌落實調度計劃來應對旺季生產,運營效率與服務有望進一步改善。8月各家快遞量增速、環比7月增速變化:順豐+32.8%、+10.2pts,韻達+45.1%、-11pts、申通+55.6%、+3.4pts、圓通+48.9%、+7.3pts。快遞行業保持較高景氣度,逐步進入旺季后價格戰有望緩解,短期關注行業旺季可能的提價催化,精選優質龍頭,繼續首推航空快遞(34.310, 1.03, 3.09%),量增速回升、盈利有望逐季改善的順豐控股(40.510, 2.33, 6.10%)、關注低估值圓通、申通。

佟丽娅ai换脸视频下载二、機場:大興機場正式通航

9月25日,北京大興國際機場正式投運,北京進入航空交通“雙樞紐”時代,2019年冬春航季,北京大興機場預計開通116條航線,預計到2022年,機場旅客吞吐量將達到4500萬人次,國際航班占比20%;到2025年,旅客吞吐量將達到7200萬人次。8月上海機場空運(78.130, 0.35, 0.45%)旅客吞吐量同比+0.95%,飛機起降架次同比+0.16%;白云機場(23.030, 0.07,0.30%)旅客吞吐量同比+6.5%,飛機起降架次同比+3.4%;深圳機場空運(10.670, -0.25, -2.29%)旅客吞吐量同比+9.2%,飛機起降架次同比+5.8%;廈門空港(21.110, -0.03, -0.14%)旅客吞吐量同比+1.16%,飛機起降架次同比-0.41%。短期行業有望受益“十一”黃金周旅游、探親客流量增長,長期在于免稅業務提升機場盈利能力,重點關注機場龍頭上海機場、白云機場。

三、航空:預計國慶黃金周民航客流量穩定增長

根據攜程發布的《2019國慶旅游趨勢預測報告》,今年“十一”黃金周期間,我國將有8億人次出游,而坐飛機仍是重要的出行方式。根據環球網報道,國航的運力投入同比去年有較大增長,共計劃執行航班任務1.45萬次,投入座位數300萬個;南航“十一”期間運力增幅約11%,預計旅客量總人數同比增幅10%。國慶期間國際及港澳臺航線機票預訂平均含稅價格為1157.29元,同比下降約200元,國內航線機票預訂平均裸票價格837.32元,同比下降約50元。隨著大興機場的通航,三大航均將入駐,競爭格局或將變化:南航集團將擁有40%的時刻資源,成為大興機場時刻資源份額最大、航班網絡覆蓋最廣、旅客承運數量最多的主導性基地航空公司;東航將從2019年冬航季起,在大興機場每天運行22班航班,傳統京滬航線仍留守首都機場;國航將從2019年冬航季起,在大興新機場新增部分國內航線航班,國航與東航均成為京滬四場運營的航企。當前航空估值(PB)處于較低水平,需求一旦回暖建議積極關注三大航及春秋、吉祥。

四、航運:油運運價持續快速上漲

9月27日原油運輸指數BDTI指數為935.00點,較上周+12.92%;BCTI指數為465.00點,較上周+3.10%;VLCC-TCE價格達5萬美元/日。航運板塊建議關注旺季表現,下半年航運進入旺季,2020年IMO環保公約臨近,油運行業供給受到壓制,運價有望持續上漲。

五、公路鐵路:國內新增煤運大通道

9月28日浩吉鐵路開通運營,開規劃年運輸能力2億噸以上。浩吉鐵路的開通標志著我國新建成一條重要的中部煤運大通道,將進一步提升煤運效率,但同時也會對原本運量過剩的線路形成分流與競爭。鐵路板塊重點關注鐵路改革的推進,持續關注京滬高鐵上市帶來的行業估值水平提升;公路板塊關注經營穩健與高股息率公司。建議關注機場、快遞板塊;組合:韻達股份、順豐控股、上海機場、白云機場。

風險提示。宏觀經濟下滑風險,快遞行業價格競爭超出市場預期,油價、人力成本持續上升風險。